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鹰酱在其有优势的工业领域发达的不像话，有时候它们牛逼的不是某一款高科技产品，而是生产这种产品的生产线。比如波音公司每年生产交付七百多架大中型客机，这还是考虑到经济性的生产速度。

而兔子的运-8系列到如今也面世超过三十年了，据说产量还不到一百架。这段时间一口气生产了十二架‘高新’系列，就足足是过去好几年的产量。

如果鹰酱在军工业全速爆产能，兔子真心扛不住，这跟很多人想象的情况完全不一样。

在如何搞定大规模生产方面，鹰酱从二战时期的‘自由轮’开始就积累了丰富的经验，这一点全世界也无人能及。

甚至连周青峰也帮不上忙——他也许能提供一条破烂的生产线，但对于如何运作是一无所知。

只是双方谈判很快陷入僵局，贼鹰要兔子首先说清是如何窃取他们的军事科技的？可兔子要贼鹰把这事忘掉。

最后兔子表示：“不管你们卖不卖生产线？反正我们都是要生产的。”

贼鹰表示：“哼……，我就不信你们能有多大产能？一年能生产出三十架算我输。跟我大美利坚强大的生产能力相比，你们就是渣渣！”

双方斗气般的顶在一起。鹰酱如此盘算也是有一定道理的，毕竟兔子能生产运输机的的公司也就是西飞和陕飞。

西飞应该正在忙着生产运-20。至于陕飞，唉……，那个近四十年还没生产出一百架运八的弱渣就是它。

这种情况下……。

很无奈的局座在节目上表示：陕飞和洛克希德.马丁公司合作建设的脉动生产线获得了极大成功，参考C-130进行深度改进的‘运-8’进行了第N批下线仪式。

过去兔子的飞机下线喜欢搞‘披红挂彩’，土气的不要不要的。可这次特意在厂房里打上蓝色的炫目灯光。新飞机依次排开，一口气就是十二架出现，看上去就带着工业之美，科技感十足。

国内的军迷被这消息搞得直愣神，完全没搞明白是怎么回事——兔子居然跟洛马勾搭上了？难怪这两年兔子时不时的爆出各种新装备啊！

洛马看到这个消息差点一口老血喷出来，休森董事长以最快的速度向国会赌咒发誓——你们一定要相信，我们绝对没有跟兔子合作啊！

这种单方面的消息完全是给贼鹰一个台阶下，而紧跟着陕飞表示将用‘运-8深度改造型’作为机体设计新的‘高新’系列特种飞机。二十四架‘C-130J’的机体停在陕飞的机场上，就等着改装呢。

这……，这……，这……，兔子来真的耶。它们真的能大规模生产‘运-8深度改造……’，呸……，这就是我们的C-130。

洛马的总裁不得不考虑现实的问题，在兔子开出的高价面前开始转变态度，主动游说国会是不是考虑卖一条生产线算了——对手现在已经有先进的脉动生产线了，能赚多少是多少吧，再不卖兔子也许就不要了。

国会山的老爷们顿时纠结了……，这到底是卖呢？还是不卖呢？