活得下去，而且很多还活的很滋润不是？

特别是随着国内经济实力上去了，每年的私家车数量都在上升，对于私家车的需求只会越来越大。

与其去搞那种90%的普通人都买不起的豪车，不如去搞那种大家都能买得起的。

这话。

获得了孙教授的赞同：

“确实。”

“电动汽车最大的优势，还是在于节能方面，这就是天生自带的优势，如果我们做顶尖豪车的话，其实这个优势反而不那么重要了。”

“真正适应电动汽车市场的，还是家用买菜，和家庭日常用车方面。”

“我也建议，我们不要起那么高的调子。”

可对于两人的态度，顾修却是一笑：“所以我一开始就说了，我全都要啊。”

啊？

什么意思？

两人愣了愣，却见顾修再次说道：

“如果我起步是十万块钱的车，希望将来把我的品牌打造成能卖几百万，这很难。”

“但如果，我起步就是两三百万的车子，最后却只卖七八十万，甚至二三十万，甚至更低的呢？”

嘶——！

在座的都是聪明人，顾修一句话，瞬间就让他们明白了顾修想法。

“您是打算，拉高预期，然后实现低价打击？”程德厚更是瞬间明白顾修的想法。

他这是打算，从一开始起步，就站在顶尖豪车序列，和这些顶尖豪车站在同一个阶层。

然后，再做市场下沉，对下沉品牌进行低价打击！

这……

有一说一，这绝对算是一套非常不错的战术。

举一个简单的例子。

现在所有人都知道，兰博基尼卖的价格不低，哪怕是入门级别的车子，也要两三百万的价格。

但如果兰博基尼推出一个平民买菜车，直接杀进二十万价位的车子里面，并且还保留自己的品牌标识、品牌外形和相匹配的技术。

那结果会是什么？

乱杀！

这绝对会形成乱杀！

至少同价位之中，基本上就不可能出现竞争对手，毕竟只要二十万就能拥有顶级豪车品牌，大多数人都会毫不犹豫作出选择。

当然了。

这种事情，基本上也不可能出现在兰博基尼身上，毕竟或许他们可以在低价位上乱杀。

但本身他们的品牌定位会受到影响，甚至会动摇他们现在的根基，毕竟兰博基尼值钱就值钱在，他们除了技术之外，还足够稀少，足够有特色。

低价乱杀，自然也会影响整个品牌。

但未来汽车呢？

这个品牌本身就是新晋品牌，如果营销成功在顶尖豪车市场站稳脚跟，再向下发展呢？

那就又不一样了。

因为本身没有根基，自然不存在什么动摇根基的说法。

所以……

顾修的想法，从一开始就不是顶尖豪车，而是中高档车？

但想到这里的时候，程德厚却又忍不住皱起眉头：

“但这没有必要。”

“我们要追赶顶尖豪车，本身对于我们的技术要求就很高，与其这样迂回作战，我们不如一开始就有对标定位。”

“至少在前期我们的资金压力不会那么大。”

还是那句话。

任何一个决策，不可能脱离现实谈理想。

对标顶尖豪车，需要的是大量的技术和时间进行淹没，意味着前期的投入会非常大。

或许后续开始低价策略能够乱杀。

但前期的投入。

就不是所有人都能够承担的。

这对于未来汽车来说，不一定是好事。

与其这样。

不如一步一个脚印，只发展中档甚至低档，至少能够在短时间内出现效果，甚至在短时间内拿出成品车出来。

一旦进行销售，销量不是太差的话，基本上都能够为自身提供一些资金，缓解投资人的资金压力。

这才是现实。

不过……

对于他们的话，顾修依旧表现的一意孤行：

“按照我说的做就是了。”

“资金方面的问题，对于我来说永远不是问题。”

“我有钱。”

简简单单三个字，让在场三人都忍不住闭上了嘴巴。

这叫啥？

有钱任性！

烧得起！

不过，虽然这个决定多少有点独断专行，但顾修也没有真的一意孤行，眼看三人被自己的话震住，这才又解释了一句：

“三位对于汽车产业很了解，对于品牌定位也很了解。”

“但我想你们可能忽略了一个问题。”

“那就是电动汽车的覆盖问题。”

“现在的未来汽车，哪怕是想要做低端的电动汽车，也根本没有这个市场。”

“而我说的这个路线。”

“是至少目前看来，是对于未来汽车来说的最佳路线。”

“也是……”

“唯一的路线！”