这么大的电池，只要十八万元，这确实是优惠的没边了。

哪怕是把电池用到报废，也只要三十六万元，也远比原价便宜太多了。

新车全新的电池已经够用很久了，用到报废车主早就挣到不少钱了。

根据一般情况跑个三到五年就可以回本，后面就是纯挣的钱。

当然，如果不想自己买车的话，也可以跟老板租车来跑，或是拿工资给老板跑车。

这也是现在很多买不起车的人，选择的一种跑车方式。

“这江辰是个狠人啊！难怪生意可以做的这么大！”

而在收看直播的中通公司的老总刘松海却是一脸的吃惊之色。

身为四通一达之一的中通，自然是有实力大批量购买货车了。

红星公司推出的这种更换电池优惠福利，在他看来就是在开善堂啊！

他可是开物流快递公司的啊！

比起那些小公司和个户，肯定是能更容易地跑回成本。

江辰提出的这个更换电池福利，可以给他的快递公司以更小的成本创造更大的价值！

“让财务那边立马把定金款项给红星公司那边打过去，务必要第一时间订到雷龙！”

而德邦物流公司的老板黄金华，更是第一时间就让公司的财务给红星那边汇过去定金。

几乎所有快递和物流公司，都是在第一时间就联系红星公司付款要订车。

红星客车公司那边的电话都快被打爆了，全都是抢着给钱要买车的。

“看来这是要淘汰不少旧车啊！”

马文才得知消息之后，脸上不禁露出了一丝笑容。

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可以想象雷龙上市之后，必然能掀起一股纯电半挂车的风潮。

既然纯电大货车要崛起，运输成本更高的燃油大货车肯定是要被淘汰的。

这些旧车都可以改装成纯电车。

红星既然做这个生意，自然是跟官方那边沟通过的，也算是合法改装。

并且，燃油大货车也可以回收再利用，比较符合国家的资源循环利用政策。

总不可能那么多的燃油大货车，全都给报废掉吧。

红星这边已经收了不少燃油货车，早就开始了改装再出售计划。

那些买不起红星雷龙的车主，可以购买这些改装的纯电货车。

估计要不了多久，整个龙国就会纯电大货车横行了。

雷龙的价格公布完之后，江辰又公布了雷龙拆分的售价。

一辆挂车单独购买的话，价格为四十万元起步，牵引车的价格为八十八万元起步。

不过现在雷龙也才刚上市，要买车子肯定是要整车进行购买的。

因为以前的传统挂车和雷龙牵引车根本就匹配不了，只买牵引车或是挂车根本就没法使用。

况且，江辰也已经在发布会上说过，雷龙之所以能拥有这么高的续航，主要是因为双效驱动系统，是需要牵引车和挂车同时配合才行。

单独一个挂车，肯定是达不到那么高的续航的。

还有挂车的长度不同，价格也是不尽相同。

江辰公布的是最长挂车的价格，有的人可能不需要那么长的挂车。