随着这些年来的发展弯道超车，新能源汽车的市场份额也越来越大，逐渐蚕食着燃油车。

尤其是这几年，新能源汽车更是迎来了爆发式的增长，市场占有率已经突破百分之三十。

此消彼长，新能源汽车的增长不会无缘无故地多出来，那多出来的部分，自然是从燃油车那边抢过来的。

眼见着新能源汽车的趋势越来越猛，以至于后面这些燃油车公司，也都开始纷纷地转头投身到新能源汽车的制造当中。

尤其是现在蜂窝电池的横空出世，更是让新能源汽车市场的形势一片大好，颇有取代燃油车的趋势。

只不过，他们却还没有察觉到新能源汽车市场越繁荣，摇光电池公司就更加强大。

摇光公司都不需要自己卖力造蜂窝电池，财源就不断滚滚而来。

每一台搭载蜂窝电池的新能源汽车被组装制造出来，摇光公司最少就有几千块的资金入账。

以后就算不造电池，光是靠着技术专利费，都能吃的盆满钵满。

而且，哪家公司要是不听话，还能随时卡它的脖子。

与整个汽车市场的喧嚣相比，红星公司却是一片宁静。

自从授权技术专利给那些电池厂商后，红星公司就一直都没什么消息传出来。网上也基本没有啥新闻，就好像消失在所有人的视线当中。

而就在今天，江辰再次前往了红星汽车的研发车间那边。

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前面林文山给他带来了一个好消息，红星的第一台SUV璀璨已经正式组装下线。

这台SUV被江辰寄予了厚望，是红星冲击高端汽车品牌的一块敲门砖。

之前的闪耀虽然价格达到了二三十万级别，但也仅仅是价格达到了而已。

说起红星这个汽车品牌的话，人们的认可度还是比较弱一些。

闪耀之所以可以卖的这么好，续航占据了很大一部分原因。

换句话说，蜂窝电池的特性，赋予了闪耀的一切。

没有了蜂窝电池，闪耀就算卖十几万起步，销量都不一定能比其他二三十万的车子高。

在其他车企都开始搭载蜂窝电池后，闪耀的销量明显就下滑了不少。

虽然目前还保持着第一名的销量，不过不像之前那么遥遥领先了。

目前所有人对红星的印象，已经算是认可了。

但是，却依然不觉得它是一款高端豪华汽车。

江辰想要让红星的品牌价值提升，不是销量好就行了，而是要得到那一批有钱人的认可才行。

豪车之所以是豪车，除了本身价格昂贵外，也是被那些土豪们追捧，才能算的上豪车。

二三十万的车子有不少人咬咬牙可以买，但四五十万级别的车子，完全就是一个分水岭，也是有钱人和中产阶级之间的分界线。

而璀璨的定位差不多就是在这个阶段，它的竞争对手可以是奔驰glc，也可以是宝马x5。

对标glc是因为璀璨的价格，跟glc差不多阶位。

与宝马x5对线，则是因为璀璨的尺寸级别跟x5一样。

所以，只要能抢过这两款车子的销量，红星就算是成功了。