第382章 舰载机的仿制难题(2 / 2)

虽然飞机弄回来的时候,表面污浊不堪,但是拆开之后,内部零件都很崭新,带着金属的光泽。

“这些发动机隔框,都是用钛合金打造的。”顾老指着其中中央有两个圆窟窿,外面形状不规则的零件介绍:“它的重量不能太大,但是强度还得足够高,毕竟要承受发动机的推力,只有钛合金能满足要求。”

“这边,是机身主受力框架,用了钛合金,可以降低结构重量。”

“这边是机翼主梁,也是钛合金,还好,咱们最终要造的舰载机得折叠机翼,这样主梁长度会折成两半,但是,依旧在五米以上。”

飞机看着复杂,实际上,里面是框架,外面是蒙皮,从最原始的飞机开始就是这样了。

只不过,以前的飞机是木制骨架,帆布蒙皮,现在是金属骨架和蒙皮,之前国内大量使用铝合金,现在,已经发展到钛合金为主了!

三代机的钛合金含量达到了百分之十五,还不是最高的,到了四代机,比如美国的F-22,机体的钛合金含量超过了百分之四十!

“那你们打算怎么解决?”刘老脸色严肃。

“这需要相关部门的同志多努力,尽早把生产线谈成,只要我们能引进苏-27的生产线,生产这种改款飞机,还不是小菜一碟?”

刚刚建国的时候,祖国的航空兵实力并不弱,能在朝鲜战场上建立米格走廊,就是因为手里的米格-15战斗机性能足够先进,和F-86不相上下。

之后,国内的战机也是和苏联同步的,引进米格-17成了歼五,米格-19成了主力的歼六,米格-21则是大名鼎鼎的歼七。

然后……就断代了,六十年代主力的歼六,到了九十年代还是主力!甚至连导弹都没有,只能用机炮空战。

还好,八十年代末期,和苏联关系缓和,开始谈苏-27的引进,92年接收到了第一批,95年的时候又采购了第二批,等到96年,第二批苏-27交付之后,开始商谈苏-27生产线的转让,到了12月才谈妥。

现在还不到96年,引进生产线只能是期待中的事情。

刘老摇头:“不行,我们等不起!”

这得等到什么时候?就算是谈妥了苏-27的引进,最开始的时候,用的也是大毛的零件,自己组装而已,之后慢慢过渡到自主制造,能自己生产,少说也得五年之后,海军等不了这么久!

“对了,来阳集团有台八万吨的模锻压机,目前已经开始试运行了,据说压制产品的质量很好,我们能不能交给他们制造?”刘老身边的一名海军领导开口。

“来阳集团?是个民企吧?一个民企,怎么能涉足我们军工生产!”

“没错,这项目可是高度保密的,就算是他们能造,也不能交给他们!”

刘老的脸色严肃,他的目光从刚刚说话的人脸上滑过:“民企怎么了?海军目前新一代的驱逐舰首舰,就是在来阳厂开工建造的!至于保密……你们大概都不知道,这架飞机是怎么来的吧?”

这些人,自己没本事,还不让别人插手,不就是想要吃独食?刘老对这种行为,极度不满!

“刘老,他们不懂事,您别和他们一般见识。”唐厂长赶紧解围:“这舰载机的起落架,我们原本就是打算交给来阳厂造的,只不过,这机身隔框,用的是钛合金件,他们来阳厂怕是没有加工能力啊!”