第2144章 末日装甲列车(1 / 2)

火车飞快往北方驶去。

没过多久,前方便出现了环大樟树总部基地的十二座堡垒之一。

这是4号堡垒,如今已经修建到了70多米高,原本这座堡垒就是修建在地势较高的地方。

在火车上,他们还能够看到堡垒工地上建造的工人们。

超高的脚手架上,架子工身上绑着安全绳,将扣件卡在立杆与水平杆上。

太阳正烈。

一个头上带着安全帽,脚踩着破洞运动鞋的青年穿着汗衫,熟练地用便携式旋转机器把扣件上的螺丝拧紧。

他脚下悬空,距离地面数十米。

一般人光是站在这里都会被吓尿。

但他却如履平地,将螺丝拧紧后,又从后面的工人手中接过立杆插在上面,重复将扣件连接水平杆。

呼——

他擦了擦汗水,正要继续干活,突然听到周围传来一阵惊呼声。

“哇!这是咱们的火车吗?太牛了!”

“这火车造型有点帅啊!”

“真壮观呀!”

青年听到周围欢呼声后,也好奇往右边看去。

只见山峦之间的平地上,一辆超长的火车在轨道上飞驰。

站在数十米高的脚手架上,微风吹来。

青年看着大樟树总部基地出发的火车,有种不现实的感觉。

又有种莫名的心酸与感动。

这可是在末世,令人绝望的末世,一片废墟的末世。

可是他们大樟树硬是在这一片废墟之中,重建了一片天地,恢复了生产、恢复了火车轨道交通,重建世界。

这就是他们人类的力量啊。

顽强,自强不息。

毫无疑问,火车轨道的恢复,再次提振了大樟树上下人心。

让他们相信一切都在变得越来越好。

........

一路向北。

火车一直都正常运行着,并未遇到问题。

在半个小时后,他们抵达了第一处停靠站。

这条大石线共有1100公里,一共有10个停靠站,还有一个武市军事基地中转站。

一个停靠站点留有十人,其中四人为战斗人员,剩下六人则是维修人员。

这些战斗人员都是从运输大队中抽调过来的。

随着火车轨道铺设开来,运输大队的规模势必会不断缩减。

运输大队的人员也会逐步转到火车轨道交通中来。

刺啦——

火车逐渐放缓速度,并且在火车司机精准的操控下,火车轨道完美贴合停靠站点墙面,中间只差不到15厘米缝隙。

可这点缝隙,也在火车停靠稳定之后,停靠站点前后两边各伸出两堵厚重的铁板墙。

铁板墙刚好嵌入到火车之间。

如此,火车与停靠站点形成了全封闭的空间,这样可以保证即便是在海雾天灾中,火车上的人往停靠站点运输物资,或者调动更换维修人员,都可以避免在海雾之中被丧尸偷袭。

张云翔已经提前返回到豪华车厢这边。

“首长,我们的第一个停靠站点到了,您要下车看看吗?”

李宇点了点头,起身朝着连接停靠站点的车厢走去。

停靠站点原本有两个方案。

第一个方案是建造三条通道,连接到火车这边,停靠站点距离火车有二十几米的距离。

第二个方案则是沿着火车建造,呈现长条形状。

后来张云翔、山子墨还有丁九经过商讨之后,最终还是选择了第二个方案。

因为第二个方案,建造的成本要更低,而且人员移动与一些货物的搬运要更加便携。

李宇跟着张云翔来到了火车中部。

火车中部的这个车厢出入口偏大,差不多有两米宽。

一下来就是停靠站内部。

李宇左右打量了一下,这个停靠站点面积颇大,差不多有四百平米。

长度大约有20米,宽度也差不多20米。

停靠站点内,左侧停放着几辆维修车,还有一堆的钢轨等轨道材料。

右侧则是休息区,目前放了十几张床铺与一些生活物品。

厕所在最后面。

“首长好。”负责这个站点的纪彦辉带着站点人员迎接。

李宇笑着说道:

“纪彦辉,你之前是在第一运输大队肖虎手底下的吧?”

纪彦辉眼睛放光,用力点头道:

“首长好记忆力,是的,肖虎队长让我先过来这边。”

李宇在休息区看了一圈,问道:

“你们喝水洗澡怎么解决?”

纪彦辉回答道:

“我们在这下面打了一口井,不过现在水不多,主要还是依靠火车运过来,吃的方面也是一样的。”

“用电的话我们有沼气池发电,加上总部基地带过来的固态电池,平时我们这些人也用不了多少电,最大的电力消耗就是这扇门的开启了。”

门?

纪彦辉这么一说,李宇突然反应过来,这个停靠站好像还真没有门啊。

“停靠站的门呢?”李宇问道。

纪彦辉走到最边上,把墙上的一个铁盒子打开。

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按下了里面的红色按钮。

滴滴滴滴——

火车旁边原本平坦的地面,突然往两边伸展,从打开的缝隙下面升起来五块厚度达到半米的混凝土墙。

每一堵混凝土墙都有4米长,墙面之间刚好贴合。

升上去后与天花板连接到了一起。

至此,站点刚才空荡荡的位置,凭空出现了一堵墙。

纪彦辉解释道:

“首长,火车如果要停靠在这个站点,我们便会提前与火车司机联系好,并且在火车抵达相应位置后,我们会通过这个小孔查看火车位置是否抵达精准。”

“火车抵达后,我们便会将这堵墙降下去,这样我们就可以上下火车了。”

“火车离开前,我们便将这堵墙升上去。”

......

在纪彦辉的讲解加上演示之下,李宇明白了停靠站与火车的联动方式了。

不得不说,这个方式虽然看似笨拙,但却是海雾天灾加丧尸海兽冲击之下,停靠站点最好的应对办法了。

在停靠站点呆了十几分钟,他们将火车上的一些水、粮食、还有固态电池等物资放下来后,火车便启动继续往北行驶了。

接下来,每到一处停靠站,都重复着同样的操作。

李宇每到一个站点,都会与站点中的这些驻守人员见面聊几句。

这些留守在这些站点的人,远离安全的基地,来到这个站点中守护,而且在接下来的海雾天灾中,一旦火车轨道交通出现问题,他们也要冒着风险前往修理。

所以,李宇在经过几个站点,考察了他们的生活环境后,让丁九后续想办法尽量提升他们的生活水平。

四个小时之后。

他们抵达了武市军事基地。

这个武市军事基地与火车轨道的打通,耗时最久。

前中期主要是张云翔在负责建造,一直到后面山子默带着南段的工人过来,两支队伍联合起来,花了整整半个月才建造好。

火车列车长徐成提前联系好武市军事基地中的王城,告诉他们将会在三分钟后抵达。

王城收到消息后,立刻带人前往火车轨道处。

地下军事基地火车轨道部分,也需要考量到海雾与丧尸的问题。

如果每次等到火车到来的时候,再把闸门打开,会增加许多不确定性。