2014年，1月。

在告别了2013以后，腾达出行宣布成立。

这个消息登上热搜，网友们并不意外。

“哈哈哈，果然还是踏足这个领域了。”

“我其实一直都在想，腾达什么时候会做一个网约车平台，结果一直都没等到，我还以为腾达转性了呢。”

“他来了他来了，他终究还是来了，互联网上的生意还是一点都不放过啊。”

“去看了看腾达招聘司机的待遇，待遇还是一如既往的好啊。”

“我是DD司机，我现在准备去腾达平台接单了。”

“我不去腾达，不过我觉得DD打车肯定会提高司机待遇，来留住司机的。”

“卷起来卷起来，我说一个数，0.99打一次车！”

“DD和优步的压力拉满了。”

“我已经能想象到其他网约车平台再度加大福利的样子了。”

网友们的预测不错。

腾达这个庞然大物宣布入场，给到了他们很大的压力。

要知道当初在做外卖业务搞优惠活动和补贴的时候，那叫一个疯狂。

对手补贴5块，腾达就将补贴抬到6块。

对手跟进到6块，腾达就将补贴抬到7块。

主打一个始终比你便宜。

要知道当时腾达的现金流只有那几款游戏，顶天就是一个比较赚钱的游戏公司。

但是陈腾一副要把钱全都砸进去竞争的样子，直接让他速战速决战胜了当初的【蓝骑士】。

这一次腾达入场网约车平台，腾达比当初更加有钱，还有了一批当初没有的忠实用户。

时下的DD打车和优步打车，吓得纷纷加大补贴力度。

原本打车软件们的大战已经打得非常夸张了。

在刚刚过去的13年，最高的一单补贴能到28元。

司机端补贴15元，乘客端补贴13元。

几家打车软件，可谓是打得酣畅淋漓。

不过这样的补贴程度，就算他们很有钱现在都还是有些烧不起。

在进入2014年以后，他们本来已经开始慢慢地降低补贴了。

腾达入场，一下子又让他们提升了补贴的力度。

陈腾看着这些打车软件如临大敌的模样，也感到哭笑不得。

怎么感觉在他们眼中，腾达就是一个大魔王呢？

“这一次要让他们虚惊一场了。”

陈腾对于这个打车软件的要求并不高。

只要第三方机构在统计打车软件市场份额的时候，腾达出行不被划分到“others”就行了。

于是在腾达出行可供下载之后，许多人都发现，腾达出行的补贴力度好像就那样。

“等等……是我运气不好吗？为什么同样的路程，腾达出行比DD打车贵了七八块？”

“我的大额优惠券呢？”

“我去仔细地看了看腾达出行的活动，好像补贴力度的确不如其他几家。”

“难道说……腾达觉得这个项目不行，所以给到这个部门的预算不够？”