这段路程是一个长坡跟一个二级坡的组合！

体能的差异，爬坡能力的差异，迅速分化了主集团。

前面是还在努力追赶着李柏的一批有实力的车手们。

后面则是各队追了一会儿就体力不支的副将们。

别说对手追不上李柏了！

骑了两公里之后，李柏自己的副将们都跟不上，纷纷退回到了后面。

但李柏速度不减，继续沿着长坡往上攻。

没多久，之前的突围集团就被李柏带领的主集团尽数追回！

这一段追击，在电视直播的镜头里看起来格外的精彩！

观众们的热情都被彻底点燃了起来。

“李柏太帅了吧？一个人带着千军万马在骑！”

“队友都顶不住了，本来他们还想给李柏领骑呢！”

“他又要开启单飞模式了吗？”

李柏暂时还开启不了单飞模式。

因为对手不会像上次那样，轻易地放走他！

西班牙布尔戈斯车队的盖特、意大利意大利克罗蒂克车队的马雷茨科。

还有西班牙科恩制药车队的费尔南德斯等等GC车手。

以及他们强力的副将们都还在跟随着。

此外，前面被撵上的突围集团也没有掉队。

他们都紧跟在李柏的身后，等着为前面的爬坡点冲上一把！

这不，在距离爬坡点还有几百米距离的时候。

泰国车队的理查德斯率先摇车发起冲锋！

几个车队的爬坡手也响应了跟上。

前面已经冲锋过一次的范逸化咬了咬牙，也是摇车跟上。

不过，让所有人都大惑不解的，是李柏看着超过他的那些车手们，却根本没有摇车追赶的意思。

他就继续坐在自己的车座上，保持着自己的节奏去骑。

爬坡点积分的争夺很激烈。

从李柏的角度去看，一群车手重叠在一起。

也不知道那位巴蒂瑞车队的中国车手有没有争到前几名。

但这些对于李柏不重要。

因为他的目标只有一个！

那就是总成绩冠军！

如果只说这个赛段目标，那也只有一个。

就是赛段冠军！

争夺途中的冲刺点或者爬坡点，对于李柏而言毫无意义。

就好像他要比一场马拉松的比赛。

中途肯定是要保持相对的匀速。

突围也只不过是稍微提起速度，并不会太激进。

而这种爬坡点、冲刺点的争夺，更像是马拉松途中来几次百米冲刺。

这肯定会打乱自己比赛的节奏，也会加剧身体的消耗。

所以，这些积分、荣誉，不要也罢！

（除非可以减秒，但环琼岛没这个规则。）

至于那些冲出去的车手们。

他们在完成了自己的抢分任务之后，也很快降下速度，被李柏重新追回来。

当然，他们拼了这一场之后，还想跟上李柏的节奏就很难了。