李柏帮她问了。

自行车国家队，尤其是公路车队伍，主要的班底是华新洲际队的。

华新洲际队5月份有外赛任务。

比赛结束后，大部队就回到了京城。

他们在京城参加公路车亚锦赛的备战训练。

亚锦赛是6月份，在哈萨克斯坦的阿拉木图举行。

所以李柏也没见过自行车国家队的人。

“亚锦赛是吧？这个比赛我关注一下。”

“今年我打算邀请华新队一两个有实力队员加入我们的二级车队。”

“现在国内选手比较有实力的车队，也就是华新了，他们是半个国家队。”

栗莎给李柏透露了她下一步要做的事。

“邀请加入”，这个词有些微妙。

有点像挖墙脚。

不过栗莎确实只能这么说。

因为她是行内人，很清楚华新车队的背景。

这车队首先是国资的，然后是从各省队挑选出来的有实力、有天赋的选手组成。

栗莎说是半个国家队都算委婉了。

实际上华新队就是某种意义上的国家队。

国家为了培养能征战世界大赛的国家队运动员。

才打造了这样一支特殊背景的洲际车队。

吕先进他们就是这样被选入华新的。

不过，华新车队想要成为第二级别的车队，并且有希望通过外卡参加环桂省这样的世巡赛事也不容易。

第二级别的车队跟世巡车队都有着严格的名额限制。

而且现在有世巡车队和第二级别车队的升降级规则。

并没有第二级别车队跟洲际车队之间的升降级规则。

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所以，栗莎想要跟华新车队谈，跟国家队的领导谈。

她提供渠道，国家队提供人才。

这样像吕先进这样的好苗子，就可以加入到盛唐-AG2R的第二级别车队。

华新车队就算成功跻入第二级别车队，它能参加的世巡赛不多。

但盛唐-AG2R的第二级别车队不一样。

它毕竟是法国的车队，而且历史悠久。

很多世巡赛都愿意给它发外卡。

有更高强度的赛事磨练，吕先进能进步得更快。

未来也有可能继续通过盛唐的渠道，去到盛唐-AG2R的主队。

参加像环法这样的顶尖世巡赛事！

不过，这事想要谈好可不容易。

毕竟盛唐在国内也有自己运营多年的洲际车队。

跟华新其实属于是竞争关系。

如果利益谈不拢，别人也不会愿意把自己当家的明星车手交给你！

“我知道了，车队的事你不用担心，我搞得定！”

“你好好训练，回头你奥运会比完，姐姐再去巴黎找你。”

栗莎很干脆利落地挂断了电话。

她不想让李柏为自己的事情费神。

她也不觉得李柏能在公路车领域帮得到她什么。

还是大局为重，让李柏先把巴黎奥运会的比赛跑好。

可不能因为他们很久不见了，折腾得太凶，影响了他在巴黎比赛时候的体力。